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鉄道
鉄道サブセクターには、鉄道設計、製造、組み立て、さらにメンテナンス・修理・オーバーホール(MRO)が含まれます。 30社を超える企業が鉄道関連製品の設計、製造、組み立てに、また40社超の国内企業が MRO 事業に従事しています。鉄道関連事業では 2万5,000人の労働者が雇用されており、サブセクターでは2030年までに6万8,000人を雇用することを目指しています。
マレーシアの鉄道サブセクターに対する政府目標は、2030年までに同産業が強力で持続可能な事業になり、国内の鉄道輸送需要に応えられるようになることです。政府はまた、マレーシアが競争力のある国際的な業界プレーヤーになり、現地の資源および技術の利用を最適化できることを期待しています。このため、政府はこれらの取り組みを支援するとともに、国内企業が技術の移転を通じて次の段階に進むのを援助しています。
2019年の認可投資総額
2019年に創出された就業機会
2019年時点で
ECRLは、クランタンからポート・クランまで、マレーシアの5つの州を結ぶ 640キロの鉄道を建設し運営するという、バリュー・エンジニアリングにより設計された包括的計画です。これにより、旅客および貨物の輸送時間はさらに短縮されます。ECRLは実業の効率と生産性を改善するだけでなく、新たな経済活動資源を創出します。
マレーシアとシンガポールを結ぶ高速鉄道 (HSR)プロジェクトは現在進行中で、両国の間の経済活動をさらに推進することになります。
マレーシア鉄道支援産業ロードマップ2030は、2030年までのマレーシア鉄道産業の発展の道筋を描いたマレーシア産官機構 (MiGHT)の取り組みです。