全球国际货运代理公司（简称Schenker）年销售额达80亿欧元，在全球拥有39,000名员工和约1,100个办事处，是全球领先的综合物流服务提供商之一。它提供一个品牌下的土地运营、空运和海运、综合物流解决方案以及全球供应链管理。它是德国铁路公司（Deutsche Bahn AG）的运输和物流部门的一部分。

Schenker的全套服务旨在满足物流和运输需求，包括清关、仓储和分销。在马来西亚，公司为其全球、区域和本地客户提供全方位的物流服务。

它于1979年在马来西亚成立，多年来，公司发展迅速，如今拥有320名全职员工。其总部位于梳邦再也，并在巴生港、吉隆坡国际机场、槟城、居林、马六甲、新山、丹戎贝拉帕斯港、怡保和关丹设有分支机构。

全球国际货运代理（马来西亚）私人有限公司（Schenker Logistics (Malaysia) Sdn Bhd）董事总经理Wolfgang Laabs表示：“我们坚信，强大的全球网络是物流业非常重要的竞争优势，马来西亚是亚洲地区的重要市场。马来西亚持续增长，此外马来西亚在高科技、知识型和资本密集型产业的刺激下正在向出口驱动型经济过渡，这都证明我们的决定是正确的。”

公司以其在柔佛州丹戎贝拉帕斯港（PTP）的保税设施感到自豪。该设施距主集装箱堆场仅50米，可容纳危险货物（DG）（第1类和第3类除外）以及对温度敏感的货物。公司认为，对于希望将丹戎贝拉帕斯港用作区域配送中心的客户来说，该港口正是合适地点。

SHENKER航空零件是Schenker在马来西亚最畅销的产品之一。公司正在与航空航天公司成功合作，以高效可靠地处理飞机和直升机零件。马来西亚Schenker已被整合到Schenker的全球AOG（地面飞机）服务台网络中。该网络每周7天每天24小时均可访问，这项服务在马来西亚的航空航天业中获得了良好评价。

全球国际货运代理公司（Schenker）

通用电气飞机发动机 (General Electric Aircraft Engine)

为了在东南亚建立全方位的支线网络，中国海运集团有限公司决定将其东南亚地区总部从新加坡迁至马来西亚。此次迁址的目的一是将巴生港（Port Kelang）西港与东盟国家联系起来，二是更多地参与马来西亚的市场营销活动。2005年，中海集团在巴生港西港主要航线运营商中排名第二。

“公司相信，此举不仅将增加中国和马来西亚之间的贸易，还将增加中国和东盟国家之间的贸易，”中国区域航运控股有限公司副总裁李作明（音）表示。“公司还希望，通过关注马来西亚的航运活动，我们能够支持巴生港发展成为该地区具有竞争力的航运中心。”

中国海运集团的总资产为400亿元人民币（50亿美元），拥有400艘船只，总载重量为1150万吨。集团旗下的五个运输部门包括油轮、不定期船、邮轮、集装箱船和特种货船。

公司是一家多元化的企业，业务涉足物流、码头管理、融资和投资、工程设计和人力资源、供应和贸易、信息和技术等。

近年来，中海集团在集装箱运输方面取得了长足发展，目前已拥有100多艘船舶，总运力可达35万标准箱，满足了中国国内外贸易需求。

中国海运集团有限公司 (China Shipping Group Company)

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）汽车的官方销售始于1951年，由合发联合公司（Cycle & Carriage）公司作为特许经销商。如今，奔驰C级、E级、S级乘用车都是在当地组装，商用车客车底盘和原动机也是如此。其他小众车型，例如A级、M级、C级跑车、CLK和SL都是完全进口的。

作为世界领先的汽车公司之一，戴姆勒-克莱斯勒公司（DCAG）已发现其产品和服务在马来西亚市场的巨大潜力。公司相信，马来西亚政府的亲商政策和马来西亚强大的宏观经济框架、强劲的国内生产总值增长和成本竞争力将继续为外国投资者提供有吸引力的投资机会和高回报。

戴姆勒-克莱斯勒马来西亚有限公司（Daimler Chrysler Malaysia Sdn Bhd）成立于2003年1月，是DCAG和合发联合公司宾唐分公司（Cycle & Carriage Bintang Bhd）的合资企业，投资约1.34亿令吉，DCAG为大股东。新成立的戴姆勒-克莱斯勒马来西亚有限公司负责管理奔驰乘用车、商用车和零部件在马来西亚的批发分销，并为全球销售解决方案和汽车行业学徒培训提供软件开发服务。公司已经扩大了品牌组合，以便涵盖智能乘用车、迈巴赫（Maybach）乘用车和三菱扶桑（Mitsubishi Fuso）商用车的批发分销。戴姆勒-克莱斯勒马来西亚公司的250名员工技术娴熟，富有创造力，能够为顾客提供所期望的高品质工艺。公司凭借发达的基础设施和受过良好教育的高效员工队伍，将会把梅赛德斯-奔驰的品牌和传统推向一个新的高度。

与多元重工业集团（DRB-Hicom）合作的联合组装工厂的另一个重大项目，推动了一项约1亿令吉的投资，该投资项目旨在关丹北干建设新的基准组装设施。作为马来西亚第一大组装工厂，该工厂旨在生产最高质量和最多种类的本地组装车型。

马来西亚为投资者提供了众多优势。马来西亚政府致力于改善国内投资环境，特别是不断支持和努力将该国发展成为东盟地区的汽车中心之一。公司已经做出了在马来西亚投资的正确决定，并且期待进一步扩大投资，以便配合马来西亚汽车工业的发展。

戴姆勒-克莱斯勒公司（Daimler Chrysler）

宝马集团马来西亚分公司成立于2003年8月，负责当地和地区事务。该公司设立四个主要职能部门，是宝马集团亚洲网络的重要组成部分。这些职能部门包括全国销售公司（宝马马来西亚私人有限公司），负责经销宝马和MINI系列汽车以及宝马摩托车；集团数据中心，三个全球端到端信息技术服务中心之一；区域培训中心，来自世界各地的宝马专家在此接受培训；以及位于丹戎帕拉帕斯港（Port Tanjung Pelepas）的零件配送中心，负责为亚太地区的19个市场提供服务。

落地马来西亚后，宝马已经建立了一个强大的平台，并得到了公司在马来西亚的合作伙伴的专业支持和承诺。凭借稳定的政治环境、地区内最好的基础设施和庞大的人才库，马来西亚成为宝马集团亚洲增长计划的坚实基础。

2004年8月，公司在柔佛州丹戎帕拉帕斯港（Port Tanjung Pelepas）成立了区域零件配送中心，这标志着宝马集团马来西亚分公司在该地区发挥着重要作用。区域零件配送中心通过在亚太市场快速配送零件和配件的方式，支持宝马集团提供优质客户服务。

促进宝马集团区域增长的另一项重要因素是建立集团数据中心，这是该公司信息技术（IT）战略的关键组成部分。除了基本的信息技术（IT）服务，例如电子邮件管理、网络托管、拨号服务、网络运营管理，集团数据中心还运营各种特定于部门的应用功能，其中包括宝马集团的全球物流系统、销售和营销、生产（装配和制造）以及亚太地区、俄罗斯、南非和世界其他国家的金融服务。

宝马致力于为客户提供拥有豪华汽车的终极体验——从购买宝马汽车，到享受纯粹的驾驶乐趣，再到优质的售后服务，面面俱到。在政府的支持和推动下，宝马已经能够建立一个强大的基础，并且其将成为公司在当地和区域内的增长枢纽。

宝马马来西亚私人有限公司 (BMW Malaysia Sdn Bhd)