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Transportation Technology – Aerospace

항공 우주

전 세계적으로 항공 우주 부문은 COVID-19 팬데믹으로 타격을 입었으며, Boeing 및 Airbus와 같은 OEM이 항공기 생산 속도를 늦추면서 많은 공급업체가 폐쇄되었습니다. 말레이시아 업계 기업들은 면역이 되지 않은 상태로 똑같이 압박을 받으며 동일한 조치를 채택했습니다. 많은 기업들이 팬데믹 이전에 항공기 제작 증가에 따라 자본 투자를 했습니다. 이 기업들은 영업 현금 흐름을 관리하여 비용을 절감하는 동시에 숙련된 직원을 유지해야 한다는 실질적인 압력에 직면했습니다.

 

그럼에도 불구하고, 팬데믹 이전에 말레이시아 항공 우주 부문은 지난 10년 동안 평균 5%의 성장률을 보이며 유지 보수, 수리, 운영(MRO) 활동과 같은 중요한 분야에서 고급 인력을 배출했습니다. 이 부문은 말레이시아의 전략적 성장 영역으로 해외 및 현지 업계 기업들이 함께 공존하며 활기차게 사업을 영위하고 있습니다. 약 230개의 회사가 유지 보수, 수리, 정비(MRO), 항공 제조, 교육 및 훈련, 시스템 통합, 엔지니어링 및 설계 활동에 참여하고 있습니다.

 

이미 글로벌 공급망의 일부인 현지 기업에는 UMW Aerospace, SME Aerospace, CTRM Aero Composite, Asia AeroTechnic, Airod가 있습니다. 말레이시아에는 IAC Manufacturing, Asahi Aero Malaysia, Micron Concept Aerostructures, Morrissey Integrated Dynamics 등 지원 기업도 있습니다.

 

말레이시아는 지속해서 업계가 선호하는 글로벌 항공 우주 아웃소싱 센터를 목표로 하고 있으며 MIDA는 다양한 노력을 기울여 목표로 하는 국가에 대한 투자 미션, 산업 연계 프로그램, 말레이시아 내 글로벌 공급망의 일부가 될 공급망 프로그램을 통해 OEM 및 1차 기업 투자를 계속 유치할 것입니다.

RM 164억 4천만

2020년 총 승인된 투자

RM 162억

2019년 총 수익

27,500

2019년 기준 고용 창출

RM 71억

2020년 수출 실적

자세한 통계를 보려면 여기를 클릭하십시오.

인적 자본 개발

항공 우주 요구 사항 충족을 위한 숙련된 인력을 지원하기 위해 지역 교육 기관은 여러 항공 우주 관련 교육 활동에 착수했습니다. 여기에는 UniKL의 첨단복합훈련센터(ACTC: Advanced Composite Training Center), 말레이시아 항공기술원(Malaysia Institute of Aviation Technology), 말레이시아 항공교육대학(Malaysian Aviation Training Academy), 항공우주신기술센터(Advanced Aeronautics Technology Center), 항공정밀자재(Aero Precision Resources) 등이 있습니다.

 

말레이시아에는 말레이시아 푸트라대학(Universiti Putra Malaysia), 말레이시아 과학대학(Universiti Science Malaysia), UniKL, 말레이시아 국제이슬람대학(International Islamic University Malaysia), 말레이시아 툰후세인온대학(University Tun Hussein Onn Malaysia), 말레이시아 기술대학(University Technology Malaysia) 등 항공 관련 과정을 제공하는 30개 이상의 기관이 있습니다.

 

인적 자본 개발 노력 외에도 말레이시아는 산업을 위한 포괄적인 인프라를 제공합니다. 현재 말레이시아에는 맞춤형 개발을 위한 임대용 시설이나 토지 구획을 제공하는 수방 에어로테크 파크(Subang Aerotech Park), KLIA 에어로폴리스(KLIA Aeropolis), UMW 고부가가치 제조 단지(UMW High-Value Manufacturing Park), 세나이 국제 공항 항공 공원(Senai Airport Aviation Park), 누사자야 테크 파크(Nusajaya Tech Park), 쿨림 하이테크 파크(Kulim Hi-Tech Park) 등 여러 항공 우주 산업 단지들이 있습니다.

50%

케다(Kedah)의 ACM에서 제작된 Boeing B737용 날개 부품

60%

말라카(Melaka)의 CTRM에서 생산하는 Airbus A320 날개 부품

하위 업종

항공 우주 제조

공학 및 설계

항공기 구조

항공 전자

엔진

기체 장비

하위 업종

유지 보수, 수리, 정비(MRO)

기체

엔진

부품

라인 유지보수

주요 항공 우주 기업

Spirit AeroSystems Inc., USA

Safran S.A., France

Boeing & Hexcel Co., USA

Airbus SAS, France

Hamilton Sundstrand
(a subsidiary of Collin aerospace)

SR Technics, Zurich

Lufthansa & MTU Maintenance, Germany

General Electronic, USA

Honeywell Aerospace Services, USA

GKN Aerospace, UK

Barnes Aerospace , USA

투자 기업 하이라이트

UMW Aerospace Sdn. Bhd.는 UMW Holding의 전액 출자 회사로 2017년 11월 Rolls-Royce Trent 1000 엔진의 첫 팬 케이스를 출시했습니다. 엔진 팬 케이싱은 엔진에서 가장 크고 복잡한 제조 부품 중 하나로, 많은 파급 효과를 가져올 것입니다. UMW Aerospace는 Rolls-Royce가 항공기 부품을 제조하는 역내 1차 공급업체입니다.

- UMW Aerospace

투자 시작

투자를 위한 경쟁 및 비교우위를 제공해야 한다는 기대에 부응하고자 MIDA는 투자자의 비즈니스를 위한 포괄적인 지원을 제공합니다. 사업 운영 확대를 지원하는 전담 리소스, 광범위한 지원체계, 자문 서비스를 살펴보십시오.
말레이시아 제조 부문에서 비즈니스를 시작하기 위한 필수 서식 및 가이드라인에 대해 더 알아보십시오.
투자 기업은 MIDA의 InvestMalaysia 포털(investmalaysia.mida.gov.my)을 통해 온라인으로 신청서를 제출하고 신청 현황을 추적할 수 있습니다.
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